Kort svar: kulden og tettheten avgjør

Kort svar: en garasje er som regel under 10 °C store deler av året, og da tar en vanlig kompressoravfukter lite vann. Velg en adsorpsjonsavfukter eller en kompressoravfukter med avriming som oppgir drift ned mot 1–5 °C. Den hjelper bare i en garasje som er rimelig tett; i en åpen eller trekkfull garasje tørker den uteluften.

Mål først: et hygrometer i en uke viser om luften er fuktig over tid, eller bare når bilen står inne våt.

  • Under ca. 5 °C om vinteren: adsorpsjonsavfukter, eller kompressor med avriming og oppgitt drift ned mot 1 °C.
  • 5–15 °C, frostsikret garasje: kompressor med avriming og oppgitt drift ned mot 5 °C.
  • Over 15 °C, oppvarmet garasje eller verksted: vanlig kompressoravfukter.

Hvorfor garasjen blir fuktig

Den største fuktkilden i en garasje er ofte bilen selv. Snø og slaps som smelter av om vinteren blir vann på gulvet, og det fordamper inn i luften de neste døgnene. I tillegg er betonggulv, uisolerte vegger og metall ofte kaldere enn luftens duggpunkt, og får kondens.

  • Smeltevann: snø, is og slaps som drypper av bilen etter kjøring.
  • Sommerluft: varm, fuktig uteluft inn gjennom åpen port, som legger seg på kalde vegger og gulv.
  • Grunnen: fukt opp gjennom et betonggulv uten fuktsperre.
  • Lagring: pappesker, dekk og tekstiler tett inntil yttervegg som aldri får luft rundt seg.

Slik velger du avfukter til garasjen

Start med temperaturen om vinteren, så med hvor vannet skal, og la kapasiteten komme sist.

  1. Mål laveste temperatur i garasjen en kald uke, og velg type etter den.
  2. Har garasjen sluk, velg slangeuttak og legg slangen med fall hele veien. Uten sluk blir tanken fort full etter en dag med slaps.
  3. Velg hygrostat i prosent og still den på rundt 55 %; lavere gir bare mer strøm.
  4. Rundt 10–20 liter per døgn holder for de fleste tette garasjer; mer bare hvis den er målt over 70 % over tid.
  5. Sett den fritt, litt hevet fra gulvet hvis det kan komme vann inn under porten.

Det som hjelper før avfukteren

Enkle vaner gjør ofte like mye som en maskin.

  • Børst av snø og slaps før bilen kjøres inn, og skyv smeltevannet mot sluk eller ut.
  • Luft med porten åpen på kalde, tørre dager; hold den lukket på varme, fuktige sommerdager.
  • Sett hyller litt ut fra ytterveggen, og løft ting opp fra betonggulvet.
  • Oppbevar verktøy i lukkede skuffer eller kasser, gjerne med en pose silikagel.

Når avfukter ikke er svaret

En avfukter kan bare tørke luften i et rom som holder på luften. Står porten på gløtt eller er garasjen bygd for å være luftet, går avfukteren for fullt uten å nå målet; fjern heller fuktkilden og la garasjen lufte. Kommer det vann inn under porten eller gjennom veggen når det regner, er det fall på terrenget, takrenner og drenering som må sjekkes – ikke luften. Siden gir ingen råd om bygningsskader; ved råte i treverk eller mugg over større flater bør fagfolk se på garasjen.

Vanlige spørsmål

Kan en vanlig avfukter stå i kald garasje?

Under ca. 5 °C tar en vanlig kompressoravfukter lite vann og kan ise til. Velg heller adsorpsjon eller en kompressor med avriming og oppgitt drift ned mot 1 °C.

Hjelper avfukter mot rust i garasjen?

Ja, når rusten kommer av fuktig luft og kondens på kalde metallflater: holder du luften under ca. 60 %, blir det mindre av begge. Den hjelper ikke mot salt og smeltevann som ligger igjen på bil og gulv; det må vaskes og tørkes bort.